مجوز واردات خودروی دست‌دوم چینی صادر می‌شود
تاریخ انتشار: ۳۰ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۱۸۱۸۸
طرح واردات خودروهای دست دوم یکی از موضوعات خبری مهم امسال بوده است. اکنون که درحال ورود به نیمه دوم سال هستیم، این طرح همچنان در بخش قانون‌گذاری بوده و تا اجرای آن زمان زیادی باقی مانده است. بااین‌حال، رسانه‌ها جزئیاتی از آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده منتشر کرده‌اند که از صدور مجوز برای واردات خودروهای دست دوم با استاندارد‌های کشور چین خبر می‌دهد؛ خودرو‌هایی که احتمالاً هم‌اکنون در بازار منطقه با افت قیمتی عجیب معامله می‌شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
«جلال رشیدی کوچی»، نماینده مجلس، اطلاعات مربوط به آیین‌نامه را منتشر کرده است. این نماینده در حوزه خودرو حضور گسترده‌ای دارد و همواره اظهارات وی حاشیه‌ساز است. به گفته این نماینده مجلس، «آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده که چند بند دارد، در وزارت صمت مصوب شده است.»
این آیین‌نامه اکنون در انتظار بررسی هیئت وزیران است. براساس اطلاعات منتشر‌شده، در ۲۲ مردادماه، وزارت صمت متن آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها را به هیئت دولت ارسال کرد. طبق قانون، این هیئت تا اوایل شهریورماه زمان دارد تا متن آیین‌نامه را بررسی کند و به تصویب برساند.
بند‌های آیین‌نامه واردات خودروهای دست دوم که به‌صورت پیشنهاده وزارت صمت تصویب شده‌اند، به شرح زیر هستند:
اول: واردات انواع کشنده، اتوبوس، خودروی سواری و موتورسیکلت با عمر کمتر از ۵ سال مجاز است.
دوم: گروهی متشکل از وزارت صمت، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه بر تعیین سقف خودروهای کارکرده وارداتی از نظر تعداد و ارزش نظارت دارند.
سوم: ارز موردنیاز برای واردات خودروهای دست دوم از طریق صادرات خود و دیگران، جذب سرمایه‌گذاری ارز با منشأ خارجی و سایر راه‌های موردتأیید بانک مرکزی انجام می‌شود.
چهارم: تأییدیه استاندارد چین، کشور‌های حوزه خلیج فارس، ای‌مارک اروپا، استاندارد یورو ۵ و یورو ۶ مورد‌قبول است.
پنجم: شرکت‌های دارای تأییدیه ارائه خدمات پس از فروش با کسب ضمانت، اجازه واردات خودرو دارند.
ششم: هر کد ملی اجازه واردات یک دستگاه خودرو بدون ثبت سفارش را دارد.
هفتم: به‌ازای هر دستگاه خودروی کارکرده وارداتی، یک دستگاه خودروی فرسوده باید اسقاط شود.
منبع:دیجیاتو
منبع: فرارو
کلیدواژه: واردات خودرو قیمت طلا و ارز قیمت موبایل واردات خودرو های دست دوم آیین نامه واردات وزارت صمت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۱۸۱۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد، گفت: داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز جاده‌های کشور دقیق نیست. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود 3200 نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری887 نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.
وی با یادآوری اینکه اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه وشهرسازی 412 نقطه از اینها رفع شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه 3000 میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه 60 درصد از تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه با تدابیر استانداران در نوروز 1403 تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به 56 درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه 80 چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.
وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»